为进一步拓展师生学术视野，深化轨道交通领域国际交流与合作，6月27日下午，西班牙瓦伦西亚理工大学机械与材料公司Luis Baeza教授应邀到访公司，在现代交通工程中心8A509会议室开展了一场题为“轮轨接触问题”的专题学术讲座。本次讲座由3044永利集团主办，圣小珍教授担任主持，钟硕乔、文永蓬、李霞等多位老师出席，吸引了数十余名师生到场聆听，现场气氛热烈、学术氛围浓厚。
讲座伊始，圣小珍教授对Luis Baeza教授的到访表示热烈欢迎，并向在场师生简要介绍了Luis Baeza教授的学术履历和研究成果。他鼓励师生们把握此次国际交流契机，深入领会前沿学术理论，借鉴先进科研方法，积极投身轨道交通领域的学术探索与创新实践。
讲座中，Luis Baeza教授围绕轮对柔性与旋转惯性效应建模及其在测力轮对中的应用展开了深入讲解。他提出了一种同时考虑结构柔性和旋转动力学特性的高精度轮对动力学模型，并结合实际测试情况，通过在轮对表面布置应变计，对轮轨接触力进行动态测试和分析。Luis Baeza教授指出，在高速运行或载荷频率较高的工况下，轮对系统的动态效应对接触力的影响不可忽视，静态模型往往难以准确反映实际情况，动态建模对于提升工程预测精度具有重要意义。
通过多个典型工况模拟与实验数据对比，Luis Baeza教授展示了模型在捕捉轮轨相互作用动态特征方面的优势，报告内容兼具理论深度与工程实用性，激发了现场听众的浓厚兴趣。在座师生认真聆听并积极参与讨论，围绕柔性体建模参数优化、非线性响应捕捉算法、轮轨力反演精度提升等关键技术问题踊跃提问，Luis Baeza 教授逐一细致解答，现场交流氛围融洽而富有成效。
Luis Baeza是西班牙瓦伦西亚理工大学机械与材料公司教授，长期从事车辆-轨道耦合动力学、轮轨关系建模与分析、数值积分算法等方向的研究，现任车辆轨道动力学研究方向负责人。其科研成果丰硕，已发表学术论文90余篇，自2018年以来在国际SCI期刊发表论文70余篇。根据Google Scholar数据，其论文被引用超过870次，h指数为18，在该领域具有重要学术影响力。
此次是Luis Baeza教授继前期为公司师生开展线上授课后，首次莅临公司进行线下学术交流。本次讲座的成功举办，不仅为公司师生搭建了与国际顶尖学者直接对话的平台，更为推动公司与瓦伦西亚理工大学在轨道交通领域的长期科研合作奠定了坚实基础，对促进双方学术资源共享与人才联合培养具有重要意义。