6 月 30 日下午，西班牙瓦伦西亚理工大学机械与材料公司 Luis Baeza 教授再度应邀莅临现代交通工程心 8A528 会议室，带来题为“考虑旋转及结构柔性的轮对建模与测力轮对的研究”的专题学术讲座。本次讲座由3044永利集团主办，公司圣小珍教授担任主持，钟硕乔、文永蓬等老师出席。除公司师生外，同济大学研究生也慕名而来，共同投身这场学术交流盛宴。
讲座伊始，圣小珍教授对Luis Baeza教授的再次来访表示热烈欢迎，高度肯定其在轨道交通动力学领域的深厚学术积淀与卓越贡献，并鼓励在场师生主动与国际专家交流互动，以此拓宽研究视野，紧跟科研前沿动态。
在报告中，Luis Baeza教授聚焦于轮轨接触中的几何判定与力学建模问题，深入讲解了一种高效识别未变形轮轨之间接触区域的几何方法。该方法适用于道岔等复杂轨道结构，避免了传统方法面临的数值计算困难的问题。在此基础上，Luis Baeza教授还介绍了一种非定常、非赫兹且线性的接触力学模型，该模型可广泛应用于高速振动、转弯、制动等复杂工况，且具备良好的模型耦合能力。报告内容深入浅出，结合丰富的工程背景与科研实例，极大地激发了师生们对轨道交通领域研究的兴趣。
在互动交流环节中，Luis Baeza教授与现场师生就轮轨关系建模、数值算法选取等热点问题进行了深入探讨，进一步拓展了大家的研究视野。讲座结束后，圣小珍教授结合报告内容，为同学们推荐了多个具有研究前景的具体方向，鼓励大家在科研实践中积极探索、勇于创新。
Luis Baeza教授是西班牙瓦伦西亚理工大学的全职教授，曾任英国南安普顿大学声学与振动研究所（ISVR）轨道动力学讲席教授，现为车辆轨道动力学方向负责人。他长期致力于轨道车辆动力学、车辆-轨道耦合系统建模、轮轨接触力学及工程数值方法等方向的研究，特别是在考虑结构柔性与旋转效应的耦合动力学建模方面取得了显著成果。已发表学术论文90余篇，现为IAVSD、Railway Technology等多个国际会议的科学委员会成员，是该领域具有广泛影响力的专家学者。
据悉，Luis Baeza教授此前已为公司师生开展“车辆动力学理论”与“轮轨接触问题”相关讲座，受到广泛好评。本次讲座的成功举办，不仅进一步加强了公司与国际专家的联系，也为员工提供了近距离接触学术前沿的宝贵机会。